Accessoires personnalisés
Effet Booster
ratio jusqu'à
25/1
| Gamme | Soufflage |
|---|---|
| Catégorie | Buses de soufflage |
| Type | Jet Plat |
| Série | BJP |
| Hauteur | 17.5 mm |
| Longueur | 52 mm |
| Alimentation air | Femelle G1/4" |
INFORMATIONS TECHNIQUES
| BÉNÉFICES D’UTILISATION DE LA BUSE DE SOUFFLAGE BJP 14 52* (par rapport à un tuyau ouvert) |
Augmentation de soufflage (%) |
Diminution du bruit (%) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jusqu'à +111% |
jusqu'à -33% |
|||||||
| PERFORMANCES DE LA BUSE DE SOUFFLAGE BJP 14 52* |
Pression (bar) | Consommation d’air (l/mn) | Force de poussée (N) | Niveau sonore (dB) | Soufflage (l/min) | |||
| 6 | 800 | à 150mm | à 450mm | 88 | 5370 | |||
| 9 | 7 | |||||||
| VS | ||||||||
| TUYAU OUVERT Ø8 INT* |
Pression (bar) | Consommation d’air (l/mn) | Niveau sonore (dB) | Soufflage (l/mn) | ||||
| 6 | 2550 | 108 | 2550 | |||||
CARACTÉRISTIQUE DE LA BUSE DE SOUFFLAGE BJP 14 52*
• Raccordement : Femelle G1/4" • Masse : Aluminium : 56g / Inox 316 L : 225g
• Température maxi d’utilisation : Aluminium : 150 °C / Inox 316 L : 450 °C • Pression max : 10 bars
* REMARQUE : Les mesures présentées dans cette fiche technique ont été réalisées en laboratoire, dans un environnement strictement contrôlé.
Il est important de noter que les conditions dans un environnement industriel réel peuvent différer et que l'instabilité de la pression d'un compresseur industriel pourrait engendrer des valeurs différentes de celles obtenues en laboratoire.
Ces données sont fournies à titre informatif uniquement.
Pour obtenir les performances optimales de la buse de soufflage à jet. plat, nous préconisons un tuyau d’alimentation en air comprimé d’un diamètre intérieur minimum de 8 mm.
DESCRIPTION
NOVACOM développe et conçoit, en France, des buses de soufflage à jet plat. Idéal pour les opérations de soufflage boosté, mais aussi pour le nettoyage, ou le refroidissement.
Les buses à jet plat NOVACOM, peuvent intégrer une électrovanne pilotable. Avec leur conception compacte, ces buses optimisent l'espace de travail tout en améliorant l'ergonomie et la productivité des opérations. Elles consommeront de l'air comprimé que lorsque nécessaire, permettant ainsi des économies significatives, ainsi qu’une nette diminution globale, du bruit des espaces de travail
SCHÉMA DE PRINCIPE
L’air comprimé entrant produit un flux d'air constant et uniforme, expulsé à haute vitesse par les orifices de sortie.
Grâce à l'effet Coanda, une particularité de la mécanique des fluides, l'air ambiant est aspiré au niveau des ailettes, augmentant ainsi le flux d'air initial.