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Sous-catégories

  • Amplificateurs d'air

    PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

    C’est à travers une buse ronde interne très fine que les propulseurs et les amplicateurs d’air laissent s’échapper l’air comprimé introduit dans le tube en quantités infimes. Le flux atteint alors une vitesse presque sonique. Ce jet d’air ultra rapide crée derrière lui un vide important entraînant tout l’air environnant se situant à l’arrière du propulseur ou de l’amplificateur tandis que l’air ambiant est poussé vers l’avant.

    POINTS FORTS

    Pas de pièces mobiles, pas d’électricité, pas de risque d’étincelles ni d’explosions. Les amplificateurs d’air peuvent être utilisés de la même manière qu’un système de pompe à vide, de ventilation ou de soufflage pour évacuer de la poussière, de la fumée ou des produits granuleux/filandreux. Le flux d’air est facilement ajustable grâce à une bague de réglage pratique, sans jauge d’épaisseur encombrante, sans gaspillage d’air.

    SCHÉMA DE PRINCIPE

    Schéma de principe d'amplificateurs d'air série AASchéma de principe d'amplificateurs d'air série AASchéma de principe amplificateurs d'air série AA avec brides et réducteursSchéma de principe amplificateurs d'air série AA avec brides et réducteurs

    APPLICATIONS

    Les amplificateurs d’air variables ont été conçus pour effectuer des travaux de soufflage importants à partir d’un volume réduit d’air comprimé.

  • Rideaux d'air

    PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

    L’infime quantité d’air comprimé s’échappant du rideau d’air est éjectée à grande vitesse à travers une ouverture de 0,5 mm créée tout le long du dispositif. On obtient ainsi une « feuille » se mouvant très rapidement et entraînant avec elle tout l’air environnant jusqu’à l’endroit visé : le flux d’air comprimé est amplifié de 25 fois pour les RA, RA-2 et RAC et 50 fois pour les RA-2 DF.

    POINTS FORTS

    Les rideaux d’air NOVACOM permettent de refroidir ou de nettoyer des surfaces étendues ou cylindriques sans créer de bruit excessif ni provoquer de consommation d’air exagérée comme c’est le cas avec les systèmes classiques en tubes ouverts ou percés. Et comme la quantité d’air comprimé requise est peu importante, les niveaux de bruit sont eux aussi en régression. Le bruit peut être réduit de 50 dBA par rapport à d’autres systèmes classiques.

    • Réduction de votre consommation d’énergie.
    • Amplification du flux d’air et diminution du bruit.
    • Retour sur investissement rapide.
    • Aucune obstruction possible.
    • Normes de sécurité respectées.

    SCHÉMA DE PRINCIPE

    Schéma de principe rideaux d'air simples série RASchéma de principe rideaux d'air simples série RASchéma de principe rideaux d'air doubles série RA DFSchéma de principe rideaux d'air doubles série RA DF Schéma de principe rideaux d'air circulaires série RACSchéma de principe rideaux d'air circulaires série RAC

    APPLICATIONS

    Les rideaux d’air sont idéaux pour effectuer de gros travaux de refroidissement de produits ou de nettoyage de grandes quantités de poussière, de copeaux, d’huile, d’eau,... en n’utilisant qu’un volume réduit d’air comprimé.

    Contactez un expert NOVACOM

  • Buses de soufflage

    C’est à travers une buse ronde très que le dispositif laisse s’échapper l’air comprimé introduit dans le tube en quantités infimes : le flux atteint alors une vitesse presque sonique. Lorsqu’il émerge de la buse, ce jet d’air ultra rapide crée autour de lui un vide important et entraîne par la même occasion tout l’air environnant. Les buses à jet plat fonctionnent sur le même principe puisque l’air comprimé entre dans la buse et le flux ressort à une telle vitesse qu’il créé un vide important autour de la buse et entraîne l’air ambiant. La force de soufflage est alors amplifiée et des économies d’air comprimé sont réalisées.

    Les buses de soufflage à économiseur d’air exploitent la puissance de l’air comprimé pour effectuer des travaux importants de refroidissement, de nettoyage ou d’éjection de pièce. Elles peuvent être adaptées sur des soufflettes ou utilisées le long de convoyeurs à bande. Même dans le cas d’applications à usage d’air modéré, on observe des économies d’air importantes. Le phénomène d’amplification d’air constaté avec ces buses est avantageux en terme de coût mais aussi de performance. Elles amplifient le flux d’air comprimé de 25 à 31 fois et créent une poussée élevée en ne consommant qu’une fraction de l’air comprimé habituellement utilisé par les systèmes de canalisations ouvertes.

    • Réduction de votre consommation d’énergie.
    • Amplification du flux d’air et diminution du bruit.
    • Retour sur investissement rapide.
    • Aucune obstruction possible.
    • Normes de sécurité respectées.
  • Filtres régulateurs

    Filtre régulateur pour traitement de l'air comprimé, pour la gamme soufflage.
    Les filtres sont livrés avec une bride de fixation (visserie incluse), et un écrou de serrage.

    Points forts

    • Léger
    • Compact
    • Design moderne
    • Cuve polycarbonate transparente
    • Purge semi-automatique (automatique sur demande)
    • Montage vertical

  • Rampes de soufflage

    DESCRIPTION

    Les rampes de soufflage sont utilisées pour créer un jet d’air large, économique et performant, au plus près du produit. N’importe quelle buse de soufflage de notre gamme peut être montée sur un profilé cylindrique à 2, 3, 4 ou 6 emplacements. Les TDC BS, disposent désormais de taraudages de diamètre, M4 (profondeur 5 mm) pour les fixations (sous la rampe), en G1/2“ pour l'alimentation (sur les côtés de la rampe) et G1/4“ (pour le montage des buses).

    POINTS FORTS

    • Force de soufflage élevée
    • Flux d'air uniforme
    • Facilité d'installation
    • Pas d’entretien ni de pièces mobiles

    SECTEUR D'ACTIVITÉ CONCERNÉS

    Solution plasturgie Solution agroalimentaire Solution embouteillage Solution cosmétique Solution packaging Solution pharma/chimie Solution imprimerie/routage Solution tôlerie Solution bois Solution verrerie Solution automobile Solution aéronautique Solution fromagerie

    APPLICATIONS

    • Éjection d’éléments hors de moules ou presses
    • Évacuation de saletés ou débris divers
    • Nettoyage de pièces destinées à recevoir une couche de peinture
    • Refroidissement de pièces extrudées/moulées
    • Nettoyage ou refroidissement d’éléments véhiculés par des convoyeurs à bande
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  • Accessoires

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